让建站和SEO变得简单
让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
马斯克倏得发声！本年不会推出Model Y的“改款”车型
马斯克倏得微博发文。
6月9日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在微博发文称，特斯拉本年不会推出Model Y的“改款”车型。
马斯克还称，特斯拉不休通过OTA等样貌升级现存车辆，特斯拉车辆每六个月就会在许多方面有显明擢升。
马斯克此前在财报电话会上清醒，特斯拉将不时更新车辆声威，加快新车型推出。
特斯拉在中国掀降价风潮
不久前，特斯拉在国内掀翻了一轮降价风潮。4月21日，特斯拉中国官网全面下调了旗下多款车型售价，包括Model Y、Model Y长续航版、Model Y高性能版以及Model S、Model S PLAID版、Model X和Model X PLAID版等，降幅从几千至几万元东谈主民币不等。
与此同期，特斯拉在中国商场的优惠举止也在加码。特斯拉中国官微5月17日告示，推出Model 3和Model Y的0首付/0息举止，两款决议可选其一。
说明举止决议，耗尽者鄙人订指定版Model 3现车时可有两种决议经受：一是限时0首付，首付0元起，日供可低至136元；二是限时0息，首付7.99万元起，日供可低至85元。下订Model Y指定版现车也有限时0首付和限时0息两种决议。
此前，4月24日，特斯拉官方告示，面向Model 3和Model Y指定版块现车推出 “0首付”购车福利。其时，说明举止执行，下订Model 3并无0息决议。更早之前，特斯拉中国于4月3日告示，针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策并初次推出“0利息”分期购车优惠政策，下订最新款的Model 3/Y车型，最长可享3年0息或5年超低息。
4月份，特斯拉发布2024年一季度财报。财报炫耀，特斯拉一季度营收同比下跌9%至213亿好意思元，低于商场预期的223亿好意思元，既是2020年二季度新冠疫情干扰运营以来的近四年里初次同比下滑，亦然2012年以来最大降幅，较昨年四季度的251.7亿好意思元环比下滑超15%，主要由于各人对电动汽车的需求放缓。
马斯克还在财报电话会上清醒，特斯拉将不时更新车辆声威，投资交易加快新车型推出，一些原定于2025年下半年的投产策动，约略将会提前至2025岁首致使2024年末，包括更低廉的车型。新车型将哄骗下一代平台和现时平台时代，将能够使用现在车型的坐褥线。他还暗示，2024年电动车录用量会高于昨年，储能业务的增速会高于电动车业务。
特斯拉上海储能超等工场开工
此外，特斯拉超等储能工场也有新动态。5月23日，特斯拉上海储能超等工场开工庆典在上海临港举行。
据了解，特斯拉上海储能超等工场是特斯拉在好意思邦原土以外的第一座储能超等工场，其主要居品超大型电化学商用储能系统Megapack的中国首批订单，也在当日由临港集团与特斯拉签约完成。
上海储能超等工场将坐褥特斯拉超大型电化学商用储能系统Megapack，工场预测2025年第一季度投产，预测年产能将达1万台，储能畛域近40吉瓦时（1吉瓦时=1000兆瓦时）。
开工庆典上，特斯拉公司高等副总裁朱晓彤暗示，特斯拉奋发于用颠覆性时代处理出行和动力领域的根人性问题，造成电动车、储能居品、东谈主工智能和机器东谈主领域全产业链垂直整合的翻新时代概括体。特斯拉的储能业务算作其多元化战术的进军构成部分，正以其来源的时代和翻新的居品引颈着各人储能商场的发展。上海储能超等工场的开工，将进一步安谧特斯拉在储能领域的来源地位，并鼓励各人绿色动力产业的跳动和发展。
从2015年驱动，特斯拉在好意思国推披缁用储能电板Powerwall和超大型电化学商用储能系统Megapack，鉴别面向家用储能商场，和营业、工业储能商场。特斯拉储能居品现在遍布各人杰出65个国度和地区，2023年全年装机量为14.7吉瓦时，2024年一季度的装机量更是达到创记载的4.1吉瓦时，储能业务毛利同比增长140%，是特斯拉增速最为迅猛的业务之一。
马斯克曾暗示，可再生动力的翌日有赖于大畛域储能。特斯拉Megapack储能系统不错撑合手高达千兆瓦时畛域的低老本、高密度公用行状及营业神态。纯真性亦然Megapack储能系统的一大本性，它随时能与电板模块、逆变器和温度系统集成安设，匡助电网愈加踏实、可合手续运行。
现在，特斯拉Megapack储能系统已助力好意思国、英国、澳大利亚等多个地区发展新动力。举例，在澳大利亚的维多利亚州，Victoria Big Battery是现在各人畛域最大的可再生动力储能神态之一，可再生动力发电次第以及212台Megapack机组的建成，为该地区提供了裕如的备用电保护。